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　　本年度报告摘要来自中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”ღღღ✿ღ，与其子公司合称“本集团”）2023年年度报告（以下简称“本报告”或“2023年年报”）全文ღღღ✿ღ。为全面了解本公司的经营成果ღღღ✿ღ、财务状况及未来发展规划ღღღ✿ღ，投资者应当在巨潮资讯网（）和公司网站（）仔细阅读年度报告全文ღღღ✿ღ。

　　2023年年报已经由本公司第十届董事会2024年度第5次会议审议通过ღღღ✿ღ。所有董事均出席了审议本报告的董事会ღღღ✿ღ，其中董事孙慧荣先生授权副董事长朱志强先生ღღღ✿ღ、董事邓伟栋先生授权副董事长胡贤甫先生行使表决权ღღღ✿ღ。

　　本公司董事会ღღღ✿ღ、监事会及董事ღღღ✿ღ、监事ღღღ✿ღ、高级管理人员保证本报告内容的真实ღღღ✿ღ、准确ღღღ✿ღ、完整ღღღ✿ღ，不存在虚假记载ღღღ✿ღ、误导性陈述或重大遗漏ღღღ✿ღ，并承担个别和连带的法律责任ღღღ✿ღ。

　　本公司负责人麦伯良先生（董事长）ღღღ✿ღ、主管会计工作负责人曾邗先生（副总裁兼财务总监（CFO））及会计机构负责人徐兆颖女士（财务管理部总经理）声明ღღღ✿ღ：保证本报告中2023年年度财务报告的真实ღღღ✿ღ、准确ღღღ✿ღ、完整ღღღ✿ღ。

　　普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）对本集团按中国企业会计准则编制的2023年年度财务报告进行了审计ღღღ✿ღ，并出具了标准无保留意见的审计报告ღღღ✿ღ。

　　本公司经董事会审议通过的2023年度利润分配预案为ღღღ✿ღ：以2023年12月31日公司总股本5,392,520,385股剔除已回购股份24,645,550股后的5,367,874,835股为基数ღღღ✿ღ，向全体股东每1股派发现金红利人民币0.022元（含税）ღღღ✿ღ，不送红股ღღღ✿ღ，不以资本公积转增股本ღღღ✿ღ。若董事会审议利润分配方案后到方案实施前公司股本发生变动ღღღ✿ღ，将按照分配总金额不变的原则对每股分红金额进行调整ღღღ✿ღ。预计派息日为2024年8月16日或前后ღღღ✿ღ。2023年度利润分配预案尚需提交本公司年度股东大会审议批准ღღღ✿ღ。

　　本集团是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商ღღღ✿ღ，产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域ღღღ✿ღ。在物流领域ღღღ✿ღ，本集团仍然坚持以集装箱制造业务为核心ღღღ✿ღ，孵化出道路运输车辆业务ღღღ✿ღ、空港与物流装备/消防与救援设备业务ღღღ✿ღ，辅之以物流服务业务及循环载具业务提供物流专业领域的产品及服务ღღღ✿ღ；在能源行业领域ღღღ✿ღ，本集团主要从能源/化工/液态食品装备业务ღღღ✿ღ、海洋工程业务方面开展ღღღ✿ღ；同时ღღღ✿ღ，本集团也在不断开发新兴产业并拥有服务本集团自身的金融及资产管理业务ღღღ✿ღ。

　　目前本集团主要产品包括国际标准干货集装箱ღღღ✿ღ、冷藏集装箱ღღღ✿ღ、特种集装箱ღღღ✿ღ、罐式集装箱ღღღ✿ღ、集装箱木地板ღღღ✿ღ、公路罐式运输车ღღღ✿ღ、天然气加工处理应用装备和静态储罐ღღღ✿ღ、道路运输车辆老司机软件库 软件合集ღღღ✿ღ、循环载具ღღღ✿ღ、自升式钻井平台ღღღ✿ღ、半潜式钻井平台ღღღ✿ღ、特种船舶ღღღ✿ღ、旅客登机桥及桥载设备ღღღ✿ღ、机场地面支持设备ღღღ✿ღ、消防及救援车辆设备ღღღ✿ღ、自动化物流系统ღღღ✿ღ、智能停车系统的设计ღღღ✿ღ、制造及服务ღღღ✿ღ。多维度的产业集群ღღღ✿ღ，旨在为物流ღღღ✿ღ、能源行业提供高品质与可信赖的装备和服务ღღღ✿ღ，为股东和员工提供良好回报ღღღ✿ღ，为社会创造可持续价值ღღღ✿ღ。

　　根据行业权威分析机构德路里（Drewry）最新发布的《2023/24年集装箱设备普查与租赁市场年报》ღღღ✿ღ，本集团的标准干货集装箱ღღღ✿ღ、冷藏箱ღღღ✿ღ、特种集装箱产量均保持全球第一ღღღ✿ღ；根据国际罐式集装箱协会《2023年全球罐式集装箱市场规模调查》ღღღ✿ღ，本集团的罐式集装箱的产量保持全球第一ღღღ✿ღ；根据《Global Trailer》发布的《2023年全球半挂车OEM排名榜单》ღღღ✿ღ，中集车辆是全球排名第一的半挂车生产制造商ღღღ✿ღ；本集团子公司中集天达为全球登机桥主要供货商之一ღღღ✿ღ；本集团亦是中国高端海洋工程装备企业之一ღღღ✿ღ。

　　本集团持续巩固全球化布局战略ღღღ✿ღ，目前研发中心及制造基地分布在全球近20 多个国家和地区ღღღ✿ღ，海外实体企业超过30家ღღღ✿ღ，以欧洲ღღღ✿ღ、北美等地区为主ღღღ✿ღ。得益于不断夯实的全球营运平台基础ღღღ✿ღ，本集团能够平抑单一地区的风险波动ღღღ✿ღ，实现稳健有质发展ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，本集团国内营业收入占比约52.25%ღღღ✿ღ，国外营业收入占比约47.75%ღღღ✿ღ，与去年同期相比基本持平ღღღ✿ღ，维持较好的市场格局ღღღ✿ღ。本集团将紧跟国家战略导向ღღღ✿ღ，把握国内外双循环ღღღ✿ღ、扩大内需ღღღ✿ღ、统一大市场ღღღ✿ღ、科技创新ღღღ✿ღ、绿色发展等重要机遇ღღღ✿ღ，通过巩固提升已有核心业务的行业龙头地位ღღღ✿ღ，并重点通过拓展多个战略新兴业务ღღღ✿ღ，不断创造新价值和新动能ღღღ✿ღ，实现规模的跨越式增长目标ღღღ✿ღ。

　　注ღღღ✿ღ：因公司于2022年实施了资本公积转增股本ღღღ✿ღ，根据相关会计准则的规定按最新股本调整了2021年度各项每股收益数据ღღღ✿ღ。

　　于2023年12月31日ღღღ✿ღ，本公司的股东总数为94,289名ღღღ✿ღ，其中A股股东94,259名ღღღ✿ღ，H股记名股东30名J9九游会登录入口ღღღ✿ღ。于2024年2月29日（即本公司2023年度报告披露日前一个月末）ღღღ✿ღ，本公司的股东总数为86,689名ღღღ✿ღ，其中包括A股股东86,659名ღღღ✿ღ，H股记名股东30名ღღღ✿ღ。

　　注1ღღღ✿ღ：于2023年12月31日ღღღ✿ღ，香港中央结算持有本公司3,135,099,353股ღღღ✿ღ，包括ღღღ✿ღ：香港中央结算有限公司（为持有本公司A股的非登记股东所持股份的名义持有人）持有的45,462,908股A股和HKSCC NOMINEES LIMITED（为本公司H股非登记股东所持股份的名义持有人）持有的3,089,636,445股H股ღღღ✿ღ。这些已登记在HKSCC NOMINEES LIMITED名下的H股中ღღღ✿ღ，包括（但不限于）招商局集团通过其子公司（包括ღღღ✿ღ：招商局国际（中集）投资等）持有的1,320,643,830 股H股ღღღ✿ღ，深圳资本集团通过其全资子公司深圳资本（香港）直接持有的1,078,634,297股H股ღღღ✿ღ，中信保诚人寿保险有限公司持有的265,990,770股H股ღღღ✿ღ。

　　公司前10名普通股股东ღღღ✿ღ、前10名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易ღღღ✿ღ。前十名股东参与转融通业务出借股份情况

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团实现营业收入人民币1,278.10 亿元（2022年ღღღ✿ღ：人民币1,415.37亿元）ღღღ✿ღ，同比下降9.70%ღღღ✿ღ；实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润人民币4.21亿元（2022年ღღღ✿ღ：人民币32.19亿元）ღღღ✿ღ，同比下降86.91%ღღღ✿ღ；实现基本每股收益人民币0.07元（2022年ღღღ✿ღ：人民币0.59元）ღღღ✿ღ，同比下降88.14%ღღღ✿ღ。本集团各项主要业务中ღღღ✿ღ，道路运输车辆业务ღღღ✿ღ、能源/化工及液态食品装备业务ღღღ✿ღ、海洋工程业务ღღღ✿ღ，空港与物流装备ღღღ✿ღ、消防与救援设备业务ღღღ✿ღ、金融及资产管理业务的营业收入有所提升ღღღ✿ღ，集装箱制造业务ღღღ✿ღ、物流服务业务ღღღ✿ღ、循环载具业务有所下降ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，本集团主要经营模式没有重大变化ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，占本集团营业收入10%以上的产品和业务为集装箱制造业务ღღღ✿ღ，道路运输车辆业务ღღღ✿ღ，能源ღღღ✿ღ、化工及液态食品装备业务和物流服务业务ღღღ✿ღ。

　　本集团通过业务拓展及技术开发ღღღ✿ღ，已形成一个专注于物流及能源行业的关键装备及解决方案的产业集群ღღღ✿ღ。

　　本集团的集装箱制造业务自1996年起产销量全球领先ღღღ✿ღ，作为全球集装箱行业领导者ღღღ✿ღ，生产基地覆盖中国沿海和内陆各大重要港口ღღღ✿ღ，可生产拥有自主知识产权的全系列集装箱产品ღღღ✿ღ，主要产品包括标准干货箱ღღღ✿ღ、标准冷藏箱和特种箱ღღღ✿ღ。其中ღღღ✿ღ，特种箱主要包括53尺北美内陆箱ღღღ✿ღ、欧洲超宽箱ღღღ✿ღ、散货箱ღღღ✿ღ、特种冷藏箱ღღღ✿ღ、折叠箱等产品ღღღ✿ღ。目前集装箱制造业务主要经营主体为中集集装箱（集团）有限公司及其子公司ღღღ✿ღ，截至2023年12月31日ღღღ✿ღ，本公司持有中集集装箱（集团）有限公司100%股权ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团集装箱制造业务实现营业收入人民币302.13亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币457.11亿元）ღღღ✿ღ，同比下降33.90%ღღღ✿ღ，实现净利润人民币17.94亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币52.58亿元）ღღღ✿ღ，同比下降65.88%ღღღ✿ღ。

　　2023年ღღღ✿ღ，整体受海外通胀高企ღღღ✿ღ、欧美持续加息和地缘冲突等不利因素影响ღღღ✿ღ，全球经济增长动能不足ღღღ✿ღ，欧美居民消费和全球商品贸易增速放缓ღღღ✿ღ，集运市场呈现周期性调整ღღღ✿ღ，而且随着海外港口和供应链拥堵的逐步改善ღღღ✿ღ，全球流通集装箱出现冗余ღღღ✿ღ，新箱市场遭遇周期性低谷ღღღ✿ღ。在此期间ღღღ✿ღ，本集团集装箱制造业务根据业务变化积极调整经营策略ღღღ✿ღ，开源节流ღღღ✿ღ。一方面ღღღ✿ღ，面对订单的紧缩和价格的下行ღღღ✿ღ，通过智能制造水平的提升ღღღ✿ღ、全面优化内涵ღღღ✿ღ、提效降本等措施ღღღ✿ღ，在保障产品质量的前提下ღღღ✿ღ，进一步夯实基础管理ღღღ✿ღ，确保了质量ღღღ✿ღ、成本和效率等综合竞争力的领先ღღღ✿ღ。另一方面ღღღ✿ღ，通过不断加强产品技术创新ღღღ✿ღ，解决市场与行业的痛点ღღღ✿ღ，在2023年成功抓住运车集装箱ღღღ✿ღ、自装卸集装箱ღღღ✿ღ、特种铁路集装箱等产品领域的市场机遇ღღღ✿ღ，助力本集团集装箱制造业务在增量业务上继续保持高速增长ღღღ✿ღ，进一步巩固和拓宽了企业发展道路ღღღ✿ღ。

　　受标准干箱及冷箱业务下滑影响ღღღ✿ღ，在报告期内本集团集装箱制造业务产销量同比出现明显回落ღღღ✿ღ。其中干货集装箱累计销量66.41万TEU（上年同期ღღღ✿ღ：110.73万TEU）ღღღ✿ღ，同比下降约40.03%ღღღ✿ღ；冷藏箱累计销量9.25万TEU（去年同期ღღღ✿ღ：13.14万TEU）ღღღ✿ღ，同比下降约29.60%ღღღ✿ღ。特种箱中ღღღ✿ღ，开顶集装箱和框架集装箱需求增长明显ღღღ✿ღ。

　　本集团道路运输车辆业务的经营主体一一中集车辆老司机软件库 软件合集ღღღ✿ღ，全球领先的半挂车与专用车高端制造企业ღღღ✿ღ，中国道路运输装备高质量发展的先行者ღღღ✿ღ，中国新能源专用车领域的探索创新者ღღღ✿ღ。截止2023年12月31日ღღღ✿ღ，本集团持股中集车辆比例约为56.78%ღღღ✿ღ。

　　2023年ღღღ✿ღ，中集车辆全面开启第三次创业ღღღ✿ღ，业绩捷报频传ღღღ✿ღ，再攀高峰ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，中集车辆实现收入人民币250.87亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币236.21 亿元）ღღღ✿ღ，同比上升6.21%ღღღ✿ღ；实现净利润人民币24.48亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币11.14亿元）ღღღ✿ღ，同比大幅增长119.80%ღღღ✿ღ。其中ღღღ✿ღ，因中集车辆及其子公司向本集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权产生股权处置收益ღღღ✿ღ，扣除所得税影响后ღღღ✿ღ，该项产生非经常性收益约人民币8.48亿元ღღღ✿ღ。主要业务情况如下ღღღ✿ღ：

　　全球半挂车业务ღღღ✿ღ：在全球四大市场开展七大类半挂车产品业务ღღღ✿ღ，其中包括集装箱骨架车ღღღ✿ღ、平板车及其衍生车型ღღღ✿ღ、侧帘半挂车ღღღ✿ღ、厢式半挂车ღღღ✿ღ、冷藏半挂车ღღღ✿ღ、罐式半挂车以及其它特种半挂车ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，中集车辆在全球销售各类半挂车116,677辆（去年同期ღღღ✿ღ：127,528辆）ღღღ✿ღ，全球半挂车业务实现收入人民币188.06亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币181.43亿元）ღღღ✿ღ，同比增长3.65%ღღღ✿ღ。毛利率从13.80%提升至21.36%ღღღ✿ღ。国内市场方面ღღღ✿ღ，中集车辆巩固国内市场基本盘ღღღ✿ღ，高效部署“星链计划”ღღღ✿ღ，推动国内半挂车业务生产组织结构性改革ღღღ✿ღ，市场占有率保持国内第一ღღღ✿ღ。海外市场方面ღღღ✿ღ，北美半挂车业务发展稳健J9九游会登录入口ღღღ✿ღ，上半年获得超预期增长ღღღ✿ღ，而随着全球供应链紧张和劳动力短缺对北美半挂车行业的影响减弱ღღღ✿ღ，北美半挂车市场需求在2023年下半年回归常态ღღღ✿ღ；欧洲半挂车业务逆势突围ღღღ✿ღ，推进降本增效策略ღღღ✿ღ，获得有质量的增长ღღღ✿ღ；同时ღღღ✿ღ，中集车辆积极把握“一带一路”市场需求旺盛机遇ღღღ✿ღ，大力开拓“一带一路”市场ღღღ✿ღ，在其他市场获得了亮眼增长ღღღ✿ღ。

　　专用车上装业务ღღღ✿ღ：开展专用车上装产品业务ღღღ✿ღ，包括城市渣土车上装生产及混凝土搅拌车上装生产和整车销售ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，中国专用车市场需求正在缓慢复苏ღღღ✿ღ，本公司在巩固国内市场的同时ღღღ✿ღ，积极开拓海外市场ღღღ✿ღ，专用车上装生产和专用车整车销售业务收入达人民币26.45亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币23.67亿元）ღღღ✿ღ，同比增长11.72%ღღღ✿ღ；毛利率同比增加0.45个百分点ღღღ✿ღ。

　　本集团通过子公司中集天达经营空港与物流装备ღღღ✿ღ、消防与救援设备业务ღღღ✿ღ，截至2023年12月31日ღღღ✿ღ，本集团持有中集天达股权比例约58.34%ღღღ✿ღ。空港与物流装备业务主要包括旅客登机桥ღღღ✿ღ、机场地面支持设备ღღღ✿ღ、机场行李处理系统ღღღ✿ღ、物流处理系统及智能仓储系统ღღღ✿ღ。消防与救援设备业务主要涵盖各类消防车为主的综合性消防救援移动装备ღღღ✿ღ，另外还包括各类消防泵炮ღღღ✿ღ、消防车辆智能控制及管理系统和各类灭火系统等其他消防救援装备及服务ღღღ✿ღ。

　　中集天达本年度实现营业收入人民币69.61亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币66.72亿元）ღღღ✿ღ，同比增长4.34%ღღღ✿ღ；实现净利润人民币2.22亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币1.97亿元）ღღღ✿ღ，同比增长12.58%ღღღ✿ღ。

　　空港与物流装备ღღღ✿ღ、消防与救援设备业务两条业务线本年度的营收均较去年录得增长ღღღ✿ღ，特别是物流装备业务由于行业正处于成长期ღღღ✿ღ，配合集团以先进技术自主研发的多样性高端产品ღღღ✿ღ，本年度成功完成了多个大型物流项目ღღღ✿ღ，其中包括京东集团昆山一号智能产业园二期自动分拣中心ღღღ✿ღ、杭州萧山机场东区的国内首个“多层结构+智能化”的国际航空货站ღღღ✿ღ、及宜家佛山物流分拨中心项目J9九游会登录入口ღღღ✿ღ，带动物流装备业务的营收创新佳绩外ღღღ✿ღ，更巩固了中集天达在业内的领先地位ღღღ✿ღ。同时ღღღ✿ღ，成都天府机场的远程无人驾驶自动登机桥完成系统更智能化的升级（L4级别）ღღღ✿ღ，标志着中集天达优越的创新力ღღღ✿ღ，能满足市场对专业化ღღღ✿ღ、智能化高端产品的需求ღღღ✿ღ，开拓各市场的发展潜力ღღღ✿ღ，为业务带来更大的增长空间ღღღ✿ღ。消防与救援设备业务本年度继续平稳发展ღღღ✿ღ，正整合欧洲的生产线ღღღ✿ღ，致力提升高端设计及生产技术效益的同时ღღღ✿ღ，降低消防业务的生产成本ღღღ✿ღ，提高整体业务的营运效率ღღღ✿ღ。

　　本集团的物流服务业务经营主体一一中集世联达ღღღ✿ღ，致力于“成为高质量的ღღღ✿ღ、值得信赖的世界一流多式联运企业”ღღღ✿ღ，截至2023年12月31日ღღღ✿ღ，本集团持有中集世联达股权比例约为62.70%ღღღ✿ღ。中集世联达依托全球化网络布局ღღღ✿ღ，打造“江ღღღ✿ღ、海ღღღ✿ღ、陆ღღღ✿ღ、铁ღღღ✿ღ、空”一体化多式联运产品矩阵ღღღ✿ღ，持续探索为客户提供高效ღღღ✿ღ、低碳ღღღ✿ღ、可视化的物流服务ღღღ✿ღ，并针对特定客户提供专业化ღღღ✿ღ、个性化的物流解决方案ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，主要发达国家持续加息ღღღ✿ღ，全球经济增速放缓ღღღ✿ღ，使得集运市场需求疲软ღღღ✿ღ，同时大量新船交付ღღღ✿ღ，运力供给增加ღღღ✿ღ，持续冲击市场基本面ღღღ✿ღ，全球集运运量同比下降ღღღ✿ღ，运价同比弱势运行ღღღ✿ღ，但本集团物流服务业务团队坚持市场拓展ღღღ✿ღ，各类主要业务量实现较好增长ღღღ✿ღ，市场份额有所提升ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团物流服务业务实现营业收入人民币201.66亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币293.46亿元）ღღღ✿ღ，同比下降31.28%ღღღ✿ღ；净利润为人民币1.87亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币3.75亿元）ღღღ✿ღ，同比下降50.14%ღღღ✿ღ。期内ღღღ✿ღ，本公司业务量海陆业务量均实现增长ღღღ✿ღ，空运业务量基本维持稳定ღღღ✿ღ，但由于运价下跌ღღღ✿ღ，导致利润下滑ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团物流服务各主要业务情况如下ღღღ✿ღ：（1）“一体化”多式联运业务ღღღ✿ღ：规模效应成效逐步显现ღღღ✿ღ，海运方面ღღღ✿ღ，坚定核心航线及航商策略ღღღ✿ღ，通过集采模式强化与多家头部航商战略合作ღღღ✿ღ，借助全球化网络ღღღ✿ღ、深耕亚太区ღღღ✿ღ，实现业务量同比增长约26%ღღღ✿ღ。陆运方面ღღღ✿ღ，积极布局“一带一路”泛亚铁路沿线ღღღ✿ღ，拓展了中亚海外网点ღღღ✿ღ，延伸内陆货源地ღღღ✿ღ，完成了内陆7个销售网点建设ღღღ✿ღ，跨境全程服务能力不断提升ღღღ✿ღ，实现业务量同比增长约19%ღღღ✿ღ。空运方面ღღღ✿ღ，升级客户群ღღღ✿ღ，及时调整产品结构ღღღ✿ღ，加快推进东南亚到远东地区产品开发ღღღ✿ღ；（2）专业物流业务:冷链业务以“世联达领鲜”为统一对外名号运营ღღღ✿ღ，进出口冷链双向物流实现跨越式发展ღღღ✿ღ，在泰国-老挝-磨憨线路上自营箱市场份额已进入第一梯队ღღღ✿ღ，助力超过50万吨全球优质果蔬运输到全球消费者ღღღ✿ღ。项目物流业务保持了较好的盈利质量ღღღ✿ღ；（3）物流基础设施业务ღღღ✿ღ：深化与船公司多口岸合资合作ღღღ✿ღ，持续开发中小型客户及第三航线客户ღღღ✿ღ，同时积极拓展东南亚场站业务ღღღ✿ღ，多点发力ღღღ✿ღ，实现进出场箱量同比增长约17%ღღღ✿ღ，创历史新高ღღღ✿ღ，同时推动“箱货场”产品升级ღღღ✿ღ，调整空重箱业务结构ღღღ✿ღ，加大租箱业务规模ღღღ✿ღ，拓展冷箱服务领域ღღღ✿ღ，强化港前服务能力ღღღ✿ღ，多维度收获业绩回报ღღღ✿ღ。

　　在重点行业及战略客户开发方面ღღღ✿ღ，聚焦新能源ღღღ✿ღ、光伏等行业ღღღ✿ღ，助力企业出海ღღღ✿ღ。在科技赋能方面ღღღ✿ღ，自动化节点提效ღღღ✿ღ、数据赋能业务ღღღ✿ღ、AI创新等多个领域取得突破和成果ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，中集世联达首次进入中国国际货运代理协会发布的“货代物流企业综合榜”前5名ღღღ✿ღ。同时ღღღ✿ღ，再度荣获中国物流与采购联合会评选的“2023中国物流企业50强”ღღღ✿ღ，排名第16名ღღღ✿ღ。中集世联达的品牌实力和影响力进一步提升ღღღ✿ღ。

　　本集团的循环载具业务专注于为客户提供循环包装的综合解决方案ღღღ✿ღ，助力碳中和ღღღ✿ღ，主要为汽车ღღღ✿ღ、新能源动力电池ღღღ✿ღ、光伏ღღღ✿ღ、家电ღღღ✿ღ、生鲜农产品ღღღ✿ღ、液体化工ღღღ✿ღ、橡胶和大宗商品等行业客户提供专业的循环载具研发制造ღღღ✿ღ、共享运营服务及综合解决方案等服务ღღღ✿ღ。本集团循环载具业务通过中集运载科技开展ღღღ✿ღ，截至2023年12月31日ღღღ✿ღ，本集团持有中集运载科技股权比例约63.58%ღღღ✿ღ。中集运载科技成功通过2023年深圳市（省级）专精特新中小企业认定ღღღ✿ღ。

　　报告期内j9九游会老哥俱乐部ღღღ✿ღ，ღღღ✿ღ，循环载具运营业务成功进入磷酸ღღღ✿ღ、硫磺等大宗商品领域ღღღ✿ღ，并实现光伏行业的大规模运营ღღღ✿ღ。本集团循环载具业务于报告期内实现营业收入人民币28.34亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币48.49 亿元）ღღღ✿ღ，同比下降41.55%ღღღ✿ღ，业绩出现一定波动ღღღ✿ღ，主要是2022年8月中集运载科技在本集团内部出售子公司大连中集特种物流装备有限公司股权导致同比口径有变动ღღღ✿ღ，以及受汽车ღღღ✿ღ、橡胶衍生品等行业需求下滑影响业务拓展不及预期ღღღ✿ღ；净亏损人民币0.74亿元（去年同期ღღღ✿ღ：净利润人民币2.87亿元）ღღღ✿ღ，主要由于运营资产首次投放至客户产生的一次性物流费用增加对短期盈利产生影响ღღღ✿ღ，但将于后续随着新资产投入运营将有所改善ღღღ✿ღ。

　　本集团能源ღღღ✿ღ、化工及液态食品装备业务板块主要从事广泛用于能源ღღღ✿ღ、化工及液态食品装备三个行业的各类型运输ღღღ✿ღ、储存及加工装备的设计ღღღ✿ღ、开发ღღღ✿ღ、制造ღღღ✿ღ、工程ღღღ✿ღ、销售及运作ღღღ✿ღ，并提供有关技术保养服务ღღღ✿ღ，其主要经营主体为中集安瑞科ღღღ✿ღ，截至2023年12月31日J9九游会登录入口ღღღ✿ღ，本集团持有中集安瑞科的股权比例约67.60%ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团能源ღღღ✿ღ、化工及液态食品装备业务实现营业收入人民币250.26 亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币212.50亿元）ღღღ✿ღ，同比上升17.77%ღღღ✿ღ；净利润人民币8.54亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币10.42亿元）ღღღ✿ღ，同比下降18.03%ღღღ✿ღ。其中ღღღ✿ღ，主要经营企业中集安瑞科实现营业收入人民币236.26 亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币196.02亿元）ღღღ✿ღ，同比增长20.5%ღღღ✿ღ，其分部经营业绩如下ღღღ✿ღ：

　　1ღღღ✿ღ、清洁能源分部实现营业收入人民币149.07亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币105.91亿元）ღღღ✿ღ，同比增长40.8%ღღღ✿ღ。

　　中集安瑞科是中国唯一一家围绕天然气ღღღ✿ღ、氢能实现全产业链布局的关键装备制造商和工程服务商ღღღ✿ღ，并可提供一站式系统解决方案ღღღ✿ღ。中集安瑞科在各细分领域的市场份额名列前茅ღღღ✿ღ，广受客户认可ღღღ✿ღ。其中ღღღ✿ღ，LNGღღღ✿ღ、氢能ღღღ✿ღ、LPGღღღ✿ღ、CNG和工业气体相应的储运类产品产销量全国领先ღღღ✿ღ。

　　（1）LNG及LPG等业务ღღღ✿ღ：2023年受益于国内政策支持及天然气消费复苏ღღღ✿ღ、LNG价格平稳等利好因素ღღღ✿ღ，该业务在产业链各环节均取得较好的增长ღღღ✿ღ，下游终端应用领域增长最为显著ღღღ✿ღ。一方面ღღღ✿ღ，陆上天然气重卡市场的爆涨带动了LNG车用瓶新签及交付订单均实现大幅增长ღღღ✿ღ；同时ღღღ✿ღ，全球绿色航运发展持续驱动行业高景气增长ღღღ✿ღ，该业务清洁动力船舶ღღღ✿ღ、LNG船用燃料罐ღღღ✿ღ、液货舱实现营收及订单的大幅增长ღღღ✿ღ，斩获了近20条主力船型（液化气船及清洁能源双燃料动力船的新造与备选船订单）ღღღ✿ღ。报告期末ღღღ✿ღ，水上清洁能源合计在手订单金额人民币95.6亿元ღღღ✿ღ。

　　（2）氢能业务领域ღღღ✿ღ：作为国际领先的氢能装备及解决方案供应商ღღღ✿ღ，中集安瑞科不断提升一体化解决方案能力ღღღ✿ღ，完善上游多技术路线制氢设备ღღღ✿ღ、氢能储运设备的研发与制造ღღღ✿ღ，并持续引领行业突破液氢罐箱及罐车等领域的“卡技术”研发ღღღ✿ღ。年内ღღღ✿ღ，氢能行业持续发展ღღღ✿ღ，该业务实现收入人民币7.00亿元ღღღ✿ღ，同比增长59.0%ღღღ✿ღ；新签订单达人民币8.31亿元ღღღ✿ღ，同比增长36.7%ღღღ✿ღ，项目以氢气球罐ღღღ✿ღ、Ⅲ型车载储氢瓶ღღღ✿ღ、香港首个加氢站及首辆氢能巴士为代表ღღღ✿ღ。

　　2ღღღ✿ღ、化工环境分部实现营业收入人民币44.14亿元ღღღ✿ღ，同比下滑15.8%ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，该分部成功在深交所创业板上市ღღღ✿ღ，股份简称“中集环科”（301559.SZ）ღღღ✿ღ，是全球化工物流装备制造商和全生命周期服务商ღღღ✿ღ。该分部也积极拓展为罐式集装箱提供的维修ღღღ✿ღ、清洗ღღღ✿ღ、翻新ღღღ✿ღ、改造等后市场服务ღღღ✿ღ，并基于物联网技术提供定制化的罐箱信息服务ღღღ✿ღ。2023年高纯液氨罐箱ღღღ✿ღ、内衬罐箱等特种罐箱保持旺盛需求ღღღ✿ღ，销量和营业收入保持较高水平ღღღ✿ღ。

　　3ღღღ✿ღ、液态食品分部实现营业收入人民币42.93亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币36.20亿元）ღღღ✿ღ，同比上升18.6%ღღღ✿ღ。该分部始终致力于为全球客户提供卓越的交钥匙解决方案ღღღ✿ღ，同时积极探索新市场并扩大业务能力ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，受益于全球经济增长与消费趋势ღღღ✿ღ，墨西哥ღღღ✿ღ、泰国等市场的啤酒交钥匙工程业务继续蓬勃发展ღღღ✿ღ，该分部新客户拓张显著ღღღ✿ღ。在其他品类上该分部也保持有力的拓展ღღღ✿ღ，特别是烈酒和果汁的订单充足ღღღ✿ღ，烈酒业务也在期内增强了在中国市场的布局ღღღ✿ღ。

　　本集团主要通过烟台中集来福士海洋科技集团有限公司（以下简称“海洋科技集团”）运营海洋工程业务ღღღ✿ღ，截至2023年12月31日ღღღ✿ღ，本集团间接持有海洋科技集团股权比例约80.04%ღღღ✿ღ。海洋工程业务集设计ღღღ✿ღ、采购ღღღ✿ღ、生产ღღღ✿ღ、建造ღღღ✿ღ、调试ღღღ✿ღ、运营一体化运作模式ღღღ✿ღ，提供批量化ღღღ✿ღ、产业化总包建造高端海洋工程装备及其它特殊用途船舶的服务ღღღ✿ღ，是中国领先的高端海洋工程装备总包建造商之一ღღღ✿ღ，主要业务包括以FPSO为主的油气装备制造ღღღ✿ღ，以海上风电安装船ღღღ✿ღ、升压站等为主的海上风电装备建造及风场运维ღღღ✿ღ，以及特种船舶制造等ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团海洋工程业务的营业收入为人民币104.52亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币57.71亿元）ღღღ✿ღ，同比上升81.12%ღღღ✿ღ；净亏损人民币0.31亿元（去年同期ღღღ✿ღ：净亏损人民币3.34亿元）ღღღ✿ღ。其中ღღღ✿ღ，海洋工程业务的经营主体海洋科技集团已于本年实现盈利ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，全球船舶和海工市场环境持续向好ღღღ✿ღ，海洋工程业务三大主营业务线的目标市场趋势稳定ღღღ✿ღ。从新接订单来看ღღღ✿ღ，本集团海工业务前期战略转型取得显著成效ღღღ✿ღ，业务布局从传统油气逐步向新能源拓展ღღღ✿ღ，订单质量持续提升ღღღ✿ღ，致力于打造平抑周期的业务组合ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，新签订单16.3亿美元（去年同期ღღღ✿ღ：25.6亿美元）ღღღ✿ღ，包括2个油气模块项目ღღღ✿ღ，3条风电安装船ღღღ✿ღ，5条滚装船及其它清洁能源订单ღღღ✿ღ。2023年底ღღღ✿ღ，累计持有在手订单价值同比增长35%至54亿美元（其中已确认收入18亿美元）（2022年同期ღღღ✿ღ：40亿美元）ღღღ✿ღ，其中油气业务ღღღ✿ღ、风电安装船及滚装船占比约为4ღღღ✿ღ：3ღღღ✿ღ：3ღღღ✿ღ。

　　交付情况ღღღ✿ღ：本年完工交付项目16个ღღღ✿ღ，交付合同额6.5亿美元ღღღ✿ღ，其中油气业务包括向客户交付P78分段ღღღ✿ღ、FPSO改装船等ღღღ✿ღ；特种船业务交付“3060”海上风电船及1条汽车滚装船ღღღ✿ღ；其他业务交付主要是海上导管架及渔业网箱等ღღღ✿ღ。

　　本集团金融及资产管理业务致力于构建与本集团全球领先制造业战略定位相匹配的金融服务体系ღღღ✿ღ，提高集团海工存量平台ღღღ✿ღ、内部资金运用效率和效益ღღღ✿ღ，以多元化的金融服务手段老司机软件库 软件合集ღღღ✿ღ，助力本集团战略延伸ღღღ✿ღ、商业模式创新ღღღ✿ღ、产业结构优化和整体竞争力提升ღღღ✿ღ。主要经营主体为中集财务公司和海工资产池管理平台公司ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团金融及资产管理业务实现营业收入人民币22.18亿元（去年同期ღღღ✿ღ：人民币17.09亿元）ღღღ✿ღ，同比上升29.81%ღღღ✿ღ；净亏损人民币24.41亿元（去年同期ღღღ✿ღ：净亏损人民币13.58亿元）ღღღ✿ღ，主要是由于美元利率上升导致海工资产运营管理业务利息费用大幅增加以及去年同期包括中集租赁出表前利润贡献所致ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，中集财务公司秉承以集团利益最大化的理念ღღღ✿ღ，协同集团提升资金管理效率和效益ღღღ✿ღ，为集团提供优质综合金融服务ღღღ✿ღ。加强集团资金的集约ღღღ✿ღ、高效ღღღ✿ღ、安全管理ღღღ✿ღ，稳步推进资金集中度管理的同时强化司库职能ღღღ✿ღ。

　　中集财务公司深度融入集团战略筹划全局ღღღ✿ღ、主业发展大局ღღღ✿ღ，有针对性地整合配置金融资源ღღღ✿ღ，对产业发展的金融支持力度不断加强ღღღ✿ღ，全年度为集团成员企业提供信贷投放资金支持超折合人民币83亿元ღღღ✿ღ，帮助企业高效ღღღ✿ღ、快捷实现资金周转ღღღ✿ღ。同时ღღღ✿ღ，持续完善ღღღ✿ღ、优化金融产品与服务ღღღ✿ღ，提升金融综合创新服务能力ღღღ✿ღ。推出财企直连功能ღღღ✿ღ，实现资金和账务数据的互联互通ღღღ✿ღ，提升工作效率ღღღ✿ღ；大力推广超级网银,实现“一站式”网上跨银行资金管理ღღღ✿ღ，动态监控集团资金状况ღღღ✿ღ；建立外汇集中管理新模式“外汇管家”ღღღ✿ღ，助力板块强化外汇风险管理ღღღ✿ღ，降低汇率风险和交易成本ღღღ✿ღ。进一步深化金融科技应用ღღღ✿ღ，升级新一代票据系统ღღღ✿ღ，优化票据全生命周期管理ღღღ✿ღ；搭建财务公司移动平台ღღღ✿ღ，提升用户便利性ღღღ✿ღ；依托集团打造的生成式AI平台ღღღ✿ღ，引入首位“数字员工”职能客服ღღღ✿ღ，及时响应各类业务咨询与提供流程指引ღღღ✿ღ，不仅降本增效ღღღ✿ღ，更强化了企业的数据驱动能力ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团海工资产运营管理业务涉及的各类海工船舶资产共16个ღღღ✿ღ，包括ღღღ✿ღ：2座超深水半潜式钻井平台ღღღ✿ღ、3座恶劣海况半潜式钻井平台ღღღ✿ღ、3座半潜式起重/生活支持平台ღღღ✿ღ、3座400尺自升式钻井平台ღღღ✿ღ、4座300尺自升式钻井平台（其中1座正在进行启动调试ღღღ✿ღ，预计2024年交付买家客户）和1座豪华游艇（已交付买家客户）ღღღ✿ღ。

　　地缘冲突引起的能源短缺影响逐渐减弱ღღღ✿ღ，国际能源市场趋于平稳ღღღ✿ღ，开始走向以供需平衡为导向的价格机制ღღღ✿ღ。随着国际油价企稳在每桶80美元左右并预计在2024年保持稳定ღღღ✿ღ，国际石油公司在未来几年FID（Final Investment Decision）投资更加明朗化ღღღ✿ღ，各国家石油公司也在增加产量确保本国能源安全ღღღ✿ღ，此背景下油气投资热度驱动钻井市场复苏ღღღ✿ღ，其中自升式平台和钻井船复苏明显ღღღ✿ღ，半潜式钻井平台也开始回暖ღღღ✿ღ，利用率和日费逐步上涨ღღღ✿ღ。

　　受益于市场回暖ღღღ✿ღ，报告期内ღღღ✿ღ，本集团海工资产运营管理业务年内实现3座平台获得租约合同ღღღ✿ღ，租赁运营收入实现同比提升超过80%ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，1座平台正在进行续约谈判ღღღ✿ღ，1座豪华游艇实现销售并按期交付客户ღღღ✿ღ，多个签订合同平台在2023年开始执行作业ღღღ✿ღ，包括2座自升式钻井平台和1座半潜式生活平台ღღღ✿ღ。在剩余可租平台中ღღღ✿ღ，本集团的2座第六代恶劣环境半潜平台具有在包括挪威北海和巴伦支海等恶劣海域在内的全球大部分中深水海域作业能力ღღღ✿ღ；1座第七代超深水半潜钻井平台配备双钻塔作业系统ღღღ✿ღ，在牢固的安全基础上有效提高作业效率ღღღ✿ღ，并具有在全球95%以上深水海域的作业能力ღღღ✿ღ；1座半潜式生活支持平台配备高规格生活设施ღღღ✿ღ。目前本集团正结合平台功能性特点及不同客户项目需求ღღღ✿ღ，积极参与多个国内外市场招标ღღღ✿ღ，如中国ღღღ✿ღ、挪威ღღღ✿ღ、英国j9九游会 - 真人游戏第一品牌ღღღ✿ღ、巴西和非洲等地ღღღ✿ღ。

　　聚焦主营业务的同时ღღღ✿ღ，本集团以“开拓创新”为核心价值观ღღღ✿ღ，坚持科技是第一生产力ღღღ✿ღ，以创新业务为集团高质量发展新动能ღღღ✿ღ，整合各板块优势资源ღღღ✿ღ，捕捉产业链和能力圈内可能出现的机会点ღღღ✿ღ，加强技术创新和产品创新ღღღ✿ღ，用科技创新塑造各业务新竞争优势ღღღ✿ღ，形成突破和突围ღღღ✿ღ。本集团发展主要创新业务如下ღღღ✿ღ：

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团冷链业务在继续巩固冷链装备制造领域的核心优势外ღღღ✿ღ，进一步加强在医药冷链ღღღ✿ღ、生鲜供应链以及工业温控等方面的战略布局ღღღ✿ღ。（1）医药冷链方面ღღღ✿ღ，中集冷云先后参与多款生物新药首发运输工作ღღღ✿ღ，并先后获得《药品冷链物流运作规范》国标示范企业与“医药供应链十佳物流企业”等称号ღღღ✿ღ；（2）生鲜供应链方面ღღღ✿ღ，中集冷链与广东农科院等科研院所战略合作ღღღ✿ღ，联手探索果蔬的种植标准ღღღ✿ღ、采后处理标准和全程冷链标准ღღღ✿ღ。中集冷链和广西供销合资成立的广西供销中集冷链有限公司正式运营ღღღ✿ღ，围绕“冷链”和“乡村全面振兴”开展战略与业务合作ღღღ✿ღ，打造高铁式冷链骨干网ღღღ✿ღ。后续该冷链新模式将在广西全区复制推广ღღღ✿ღ，逐步辐射ღღღ✿ღ、推广至粤港澳大湾区ღღღ✿ღ；（3）工业温控方面ღღღ✿ღ，中集冷链与爱科德成立合资公司ღღღ✿ღ，致力于提供更加绿色ღღღ✿ღ、节能ღღღ✿ღ、高效ღღღ✿ღ、可靠的冷链温控装备产品ღღღ✿ღ，为社会提供卓越而可靠的冷链供应解决方案ღღღ✿ღ，让全社会分享到二氧化碳热泵技术带来的经济价值和环保价值ღღღ✿ღ。报告期内ღღღ✿ღ，青岛中集冷藏箱制造有限公司成功入选国家级“智能制造示范工厂”ღღღ✿ღ，并获得“国家级绿色工厂”ღღღ✿ღ、“山东省省长质量奖”等荣誉称号ღღღ✿ღ，这标志着冷箱业务在卓越运营方面迈上新台阶ღღღ✿ღ。

　　中美欧引领全球新型储能装机规模高速增长ღღღ✿ღ。根据CNESA（中关村储能产业技术联盟）公布的数据ღღღ✿ღ，2023年我国新增新型储能以电化学技术为主ღღღ✿ღ，新增装机21.5GW/46.6GWhღღღ✿ღ，3倍于2022年新增规模ღღღ✿ღ，超出行业预期ღღღ✿ღ。2023年美国新投运电化学储能7.2GWღღღ✿ღ，累计装机装备达到16GWღღღ✿ღ，欧洲2023年新增装机量预计超过6GWღღღ✿ღ。在全球能源结构转型大背景下ღღღ✿ღ，澳洲ღღღ✿ღ、中东等区域也将进入快速增长期ღღღ✿ღ。

　　2023年ღღღ✿ღ，上游碳酸锂价格继续持续下滑ღღღ✿ღ，带动储能电芯价格下探ღღღ✿ღ，及储能系统价格亦呈现下滑之势ღღღ✿ღ，系统集成环节竞争加剧ღღღ✿ღ。在原材料碳酸锂价格呈回落趋势ღღღ✿ღ，储能市场规模扩大并继续增长ღღღ✿ღ，各地能源配储政策亦加大补贴等因素综合影响下ღღღ✿ღ，储能行业价格战已然打响ღღღ✿ღ，竞争加剧ღღღ✿ღ，对于众多储能企业系统集成商而言ღღღ✿ღ，既是挑战ღღღ✿ღ，也是机遇ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团储能业务通过深化公司化运作ღღღ✿ღ，继续保持快速发展J9九游会入口ღღღ✿ღ，收入规模再创新高ღღღ✿ღ。面对日渐激烈的行业竞争ღღღ✿ღ，本集团储能业务始终紧跟国家新能源战略ღღღ✿ღ，对外深化行业头部客户合作ღღღ✿ღ，对内加强技术创新ღღღ✿ღ，整合下属优质工厂的资源与能力ღღღ✿ღ，为客户提供高效安全的集成产品ღღღ✿ღ。未来仍将聚焦储能及新能源等装备应用ღღღ✿ღ，积极探索新应用场景ღღღ✿ღ，加强海内外战略客户拓展与合作ღღღ✿ღ，进一步提升中集品牌影响力ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团模块化建筑业务继续加大开拓国内外市场ღღღ✿ღ，加强技术研发和管理提升ღღღ✿ღ。在海运成本有所下降的情况下ღღღ✿ღ，工业化建筑两大体系（即模块化建筑和装配式钢结构）均取得较大突破和大幅增长ღღღ✿ღ。

　　模块化建筑业务方面ღღღ✿ღ，海外市场取得较大突破ღღღ✿ღ，香港市场签约超人民币3亿元ღღღ✿ღ，马来西亚等新兴市场签约额2亿美元ღღღ✿ღ，马来西亚K2数据中心项目ღღღ✿ღ、香港立法会综合大楼ღღღ✿ღ、宝邑路过渡房和启德沐安街过渡房重点项目有序推进ღღღ✿ღ，产品技术和质量获得客户高度认可ღღღ✿ღ，其中香港科技园innocell项目在香港荣获质量等18项大奖ღღღ✿ღ；装配式钢结构业务方面ღღღ✿ღ，技术体系日趋完善ღღღ✿ღ，太仓人才公寓项目被评为2023年省级建筑产业现代化示范工程ღღღ✿ღ，在市场化推进方面ღღღ✿ღ，与天津市达成紧密战略合作ღღღ✿ღ，并实现市场化项目的突破ღღღ✿ღ。

　　报告期内ღღღ✿ღ，本集团在资本运作方面的重要事项如下ღღღ✿ღ：（1）2023年3月ღღღ✿ღ，集瑞重工引入战略投资者进行战略重组交易已完成ღღღ✿ღ，本公司对集瑞重工的持股比例由73.89%下降至35.42%ღღღ✿ღ，集瑞重工成为本公司的联营公司ღღღ✿ღ；（2）2023年5月ღღღ✿ღ，中集天达首次公开发行股票在深交所创业板上市申请已获深交所上市审核委员会审核通过ღღღ✿ღ，尚需履行中国证监会发行注册程序ღღღ✿ღ；（3）2023年10月ღღღ✿ღ，中集环科完成在深交所创业板首次公开发行股票并上市ღღღ✿ღ；（4）2023 年 11 月ღღღ✿ღ，经本公司第十届董事会 2023 年度第 19 次会审议通过ღღღ✿ღ，同意公司以不超过人民币 3 亿元（含）ღღღ✿ღ，不低于人民币2 亿元（含）的回购总金额ღღღ✿ღ，以不超过人民币 10.20 元/股（含）的回购价格ღღღ✿ღ，回购公司部分 A 股股份ღღღ✿ღ。截止2024年1月31日ღღღ✿ღ，本公司回购部分 A 股股份已经实施完成ღღღ✿ღ；（5）本集团筹划间接控股子公司中集安瑞醇科技股份有限公司（以下简称“中集醇科”）通过直联机制申请北京证券交易所上市ღღღ✿ღ。中集醇科已于2023年12月29日向全国中小企业股份转让系统有限责任公司（以下简称“全国股转公司”）提交挂牌申请ღღღ✿ღ，并于当日获全国股转公司受理ღღღ✿ღ，尚需北京证券交易所ღღღ✿ღ、中国证监会等监管机构的审议通过或同意注册ღღღ✿ღ。

　　未来五年ღღღ✿ღ，中集将立足新发展阶段ღღღ✿ღ，紧随国家政策导向ღღღ✿ღ，深化落实“加快构建增长新动能ღღღ✿ღ，着力推动高质量发展” 的战略主题ღღღ✿ღ，统筹“量”的合理增长与“质”的有效提升ღღღ✿ღ，打造“成为高质量的ღღღ✿ღ、受人尊敬的世界一流企业”ღღღ✿ღ。

　　中集将紧跟国家战略导向ღღღ✿ღ，把握国内外双循环ღღღ✿ღ、扩大内需ღღღ✿ღ、统一大市场ღღღ✿ღ、科技创新ღღღ✿ღ、绿色发展等重要机遇ღღღ✿ღ，通过巩固提升已有核心业务的行业龙头地位ღღღ✿ღ，并重点通过拓展多个战略新兴业务ღღღ✿ღ，不断创造新价值和新动能ღღღ✿ღ，实现规模的跨越式增长目标ღღღ✿ღ。

　　1ღღღ✿ღ、 夯实制造基础ღღღ✿ღ、发挥规模优势ღღღ✿ღ、推进转型升级ღღღ✿ღ，打造冠军产品集群ღღღ✿ღ，持续构建核心业务的增长新动能ღღღ✿ღ。装备制造核心业务是中集战略的基石ღღღ✿ღ，集团将持续巩固优势装备制造业务的领导者地位ღღღ✿ღ，不断扩展在服务领域的市场竞争优势ღღღ✿ღ，同时加快剥离低效资产ღღღ✿ღ，提升业务整体的核心能力ღღღ✿ღ：

　　● 发挥装备制造优势ღღღ✿ღ，打造冠军产品集群ღღღ✿ღ。中集将以掌握核心技术ღღღ✿ღ、核心材料ღღღ✿ღ、核心零部件及升级路线为目标ღღღ✿ღ，增加现有产品附加值ღღღ✿ღ；以自动化ღღღ✿ღ、信息化ღღღ✿ღ、精益化ღღღ✿ღ、绿色低碳化作为高端制造的驱动轮ღღღ✿ღ，持续提升企业制造端的核心竞争力ღღღ✿ღ，不断优化产品组合ღღღ✿ღ，持续巩固行业地位ღღღ✿ღ。

　　● 发挥上市主体优势ღღღ✿ღ，利用外部战略资源ღღღ✿ღ。推动下属板块通过上市ღღღ✿ღ、增发ღღღ✿ღ、引战重组等手段ღღღ✿ღ，引入多元化资本ღღღ✿ღ，扩张集团的资本规模ღღღ✿ღ，构建集团更加坚实的核心业务基础ღღღ✿ღ。

　　● 推进低效资产清理ღღღ✿ღ，提升资产回报水平ღღღ✿ღ。优化核心业务资产组合质量ღღღ✿ღ，通过产品线梳理ღღღ✿ღ，对中集优势不明显ღღღ✿ღ、行业整体成长不乐观的业务和资产进行清理ღღღ✿ღ、优化ღღღ✿ღ，大幅减少控股企业数量ღღღ✿ღ；同时ღღღ✿ღ，盘活低效资产ღღღ✿ღ，通过再投资提升资产增值收益ღღღ✿ღ。

　　2ღღღ✿ღ、 拓展战略新兴业务ღღღ✿ღ，构建产品ღღღ✿ღ、服务和模式创新解决方案ღღღ✿ღ，打造中集跨越式发展新动能ღღღ✿ღ。战略新兴业务是基于中集核心业务和核心能力而拓展出的创新型产业链综合解决方案ღღღ✿ღ；中集将把握新旧动能转换的有利时机ღღღ✿ღ，围绕战略主题ღღღ✿ღ，构建实现战略目标的核心增量来源ღღღ✿ღ。

　　中集将在“国家有需要ღღღ✿ღ、行业有短板ღღღ✿ღ、中集有优势”的细分领域重点推进ღღღ✿ღ：顺应能源低碳转型机遇和需求ღღღ✿ღ，加快氢能ღღღ✿ღ、绿色甲醇ღღღ✿ღ、天然气ღღღ✿ღ、海上风电等清洁能源业务布局ღღღ✿ღ；基于冷链装备与冷链物流优势地位ღღღ✿ღ，推动生鲜供应链重构ღღღ✿ღ；守护绿水青山ღღღ✿ღ，推动基于绿色运力的多式联运与专业物流业务ღღღ✿ღ；紧随市场需求ღღღ✿ღ，推进新能源汽车业务与储能业务融合发展等ღღღ✿ღ。

　　3ღღღ✿ღ、 重点拓展国内市场ღღღ✿ღ，兼顾全球化发展ღღღ✿ღ，把握市场增长新动能ღღღ✿ღ。中集将持续提升国内市场规模ღღღ✿ღ，拓展集团业务网络和“生态圈”ღღღ✿ღ，为客户提供创新ღღღ✿ღ、综合性解决方案ღღღ✿ღ；加强与股东方的深入协同ღღღ✿ღ，与政府ღღღ✿ღ、龙头企业深入合作ღღღ✿ღ；提升集团全球化布局和跨国运营能力ღღღ✿ღ，借势“一带一路”倡议ღღღ✿ღ、RCEP贸易协定等ღღღ✿ღ，重点关注东南亚ღღღ✿ღ、中亚东地区ღღღ✿ღ、南美洲等新兴市场的拓展机会ღღღ✿ღ；提升中集品牌的知名度ღღღ✿ღ、美誉度ღღღ✿ღ，支撑集团在新市场ღღღ✿ღ、新赛道的业务布局战略ღღღ✿ღ。

　　在力争实现规模增长的同时ღღღ✿ღ，中集将围绕“产品卓越ღღღ✿ღ、创新领先ღღღ✿ღ、品牌卓著ღღღ✿ღ、治理现代”四个高质量特征九游会ღღღ✿ღ，建设世界一流企业ღღღ✿ღ。在此指引下ღღღ✿ღ，中集将专注重点领域打造具有全球竞争力的产品服务ღღღ✿ღ，塑造企业独特价值ღღღ✿ღ。同时ღღღ✿ღ，坚持创新的核心地位ღღღ✿ღ，全面提升自主创新能力ღღღ✿ღ，提升对产业链核心环节和关键领域的掌控力ღღღ✿ღ。此外ღღღ✿ღ，中集将着力构建享誉全球的知名品牌ღღღ✿ღ，增强面向全球的资源配置和整合能力ღღღ✿ღ，提升彰显自信与担当的影响力ღღღ✿ღ；增强抗风险能力ღღღ✿ღ、塑造优秀企业文化ღღღ✿ღ、打造绿色低碳发展典范ღღღ✿ღ；增强战略管理能力ღღღ✿ღ，持续提升经营管理水平ღღღ✿ღ。

　　4ღღღ✿ღ、 兼顾收购兼并和资产优化ღღღ✿ღ，强化财务资源合理配置ღღღ✿ღ。中集将持续提升资本运作能力ღღღ✿ღ，积极通过并购等方式拓展集团产业链布局ღღღ✿ღ，推动战略新兴业务较快发展ღღღ✿ღ。持续加强资产优化ღღღ✿ღ，加快低效资产处置ღღღ✿ღ，提升整体资产收益水平ღღღ✿ღ。强化财务资源的合理配置ღღღ✿ღ，推进集团增发的落地ღღღ✿ღ，确保业务规划得以实施ღღღ✿ღ、财务风险总体可控ღღღ✿ღ、资源回报持续提升ღღღ✿ღ。

　　5ღღღ✿ღ、 加强科技创新与数字化建设ღღღ✿ღ，推进智能制造ღღღ✿ღ、智慧产品与平台服务ღღღ✿ღ。中集将坚持冠军产品策略ღღღ✿ღ，持续提升自主创新能力ღღღ✿ღ，加强研发布局老司机软件库 软件合集ღღღ✿ღ，通过科技创新与产品升级ღღღ✿ღ，筑牢中集在各个业务领域的核心竞争力ღღღ✿ღ。推动“智能制造”转型升级ღღღ✿ღ，加速两化融合ღღღ✿ღ，向全球灯塔工厂迈进ღღღ✿ღ，鼓励示范企业两化融合方式推广复用ღღღ✿ღ。加快推进“数字中集”建设ღღღ✿ღ，持续夯实内部业务数字化ღღღ✿ღ，数字业务化基础ღღღ✿ღ，推进外部数字化协同ღღღ✿ღ，增强产品智慧化ღღღ✿ღ。

　　6ღღღ✿ღ、 持续加强5S管控与ONE模式构建ღღღ✿ღ，提升组织与人力资源能力ღღღ✿ღ，持续深化共同事业ღღღ✿ღ。中集将不断强化和完善5S管控的内涵ღღღ✿ღ，推动5S管控闭环ღღღ✿ღ，形成一整套符合集团法人治理和多元化发展要求的管理规范ღღღ✿ღ。持续构建与升级ONE模式ღღღ✿ღ，提升卓越运营核心竞争力ღღღ✿ღ，打造卓越运营示范企业ღღღ✿ღ。提升人力资源能力ღღღ✿ღ，持续深化共同事业ღღღ✿ღ，加强核心人才梯队建设ღღღ✿ღ，推进实施股权激励与员工持股计划ღღღ✿ღ，充分激发组织活力ღღღ✿ღ。

　　7ღღღ✿ღ、 落实ESG发展理念ღღღ✿ღ，加强产品质量及HSE管理ღღღ✿ღ，严控发展中的各项风险ღღღ✿ღ。中集将全面落实ESG发展理念与董事会ESG八项重点议题ღღღ✿ღ，提升集团可持续发展水平ღღღ✿ღ。以匠心智造ღღღ✿ღ、冠军品质加强产品质量及HSE管理ღღღ✿ღ，防范重大事故及处罚ღღღ✿ღ。严控发展中的各项风险ღღღ✿ღ，打造可主动防控风险ღღღ✿ღ、务实有效的风控体系ღღღ✿ღ，同时ღღღ✿ღ，持续健全合规管理组织体系ღღღ✿ღ、提升合规管理成效ღღღ✿ღ。

　　展望2024年ღღღ✿ღ，据行业权威分析机构克拉克森（CLARKSONS）2024年2月的预测ღღღ✿ღ，全球集装箱贸易里程增速将从2023年的1.9%大幅提升至2024年的8.3%ღღღ✿ღ，虽然仍面临8.5%的高运力增速压力ღღღ✿ღ，但预计集运市场供需失衡局面将明显缓解ღღღ✿ღ。考虑到诸如红海危机长期化和巴拿马运河干旱等事件对全球集运有效运力ღღღ✿ღ、集装箱周转和供应链的持续冲击ღღღ✿ღ，集运市场仍面临诸多不确定性因素ღღღ✿ღ。为应对不确定性事件带来的缺箱风险ღღღ✿ღ，客户备箱意愿增强ღღღ✿ღ，叠加稳定的旧箱置换因素ღღღ✿ღ，预计2024年集装箱需求将步入复苏轨道ღღღ✿ღ。

　　2024年ღღღ✿ღ，在传统集装箱制造业务上ღღღ✿ღ，将以“稳中求进发展ღღღ✿ღ，业务创新突破”为经营主基调开展各项工作ღღღ✿ღ，持续夯实核心竞争力ღღღ✿ღ，确保行业领导地位ღღღ✿ღ。在应对市场变化方面ღღღ✿ღ，通过产销联动ღღღ✿ღ、机制创新和强化内部协同等方式不断提升快速响应能力ღღღ✿ღ；在生产制造与交付方面ღღღ✿ღ，通过精益生产ღღღ✿ღ、数字化应用ღღღ✿ღ、智能制造升级等管理手段ღღღ✿ღ，持续提升产品质量和成本竞争优势ღღღ✿ღ；在业务创新方面ღღღ✿ღ，继续加大新产品ღღღ✿ღ、新材料和新技术的研发ღღღ✿ღ，聚焦场景化物流装备解决方案和集装箱+加强产品创新ღღღ✿ღ，持续拓展增量业务ღღღ✿ღ；在可持续发展发面ღღღ✿ღ，积极推动绿色制造和绿色产品ღღღ✿ღ，通过节碳降碳项目的落地ღღღ✿ღ，为客户和社会贡献绿色价值ღღღ✿ღ。

　　2024年ღღღ✿ღ，中国交通运输将延续恢复态势ღღღ✿ღ，中国半挂车市场迎来持续复苏ღღღ✿ღ、供给侧改革ღღღ✿ღ、头部效应加速集中的新局面ღღღ✿ღ；随着北美半挂车制造供应链紧张得到缓解ღღღ✿ღ，北美半挂车市场供需回归常态ღღღ✿ღ；地缘政治复杂态势持续和货币政策收紧造成欧洲经济发展放缓ღღღ✿ღ，欧洲半挂车行业面临需求放缓压力ღღღ✿ღ；“一带一路”政策的推进以及中国商用车出海战略全面开拓ღღღ✿ღ，其他市场半挂车存在增长空间ღღღ✿ღ。同时ღღღ✿ღ，在国家推动新型基础建设下ღღღ✿ღ，中国专用车市场需求有望释放ღღღ✿ღ。

　　2024年ღღღ✿ღ，中集车辆将加快锻造新质生产力ღღღ✿ღ，抓住新一轮交通运输设备“以旧换新”政策窗口期ღღღ✿ღ，推动高质量发展ღღღ✿ღ。第一ღღღ✿ღ、以坚定推动“星链计划”为第一要务ღღღ✿ღ，成为供给侧改革标杆ღღღ✿ღ、高质量发展典型和双轮驱动范例ღღღ✿ღ；第二ღღღ✿ღ、促进“三好发展中心”ღღღ✿ღ，探索融合发展新模式ღღღ✿ღ；第三ღღღ✿ღ、坚持跨洋运营J9九游会登录入口ღღღ✿ღ，推进北美“深空探索计划”和“强冠生长计划”ღღღ✿ღ；第四ღღღ✿ღ、深化组织发展变革ღღღ✿ღ，构建“稳捷性”组织ღღღ✿ღ；第五ღღღ✿ღ、新能源混凝土搅拌半挂车完成样车研发ღღღ✿ღ，持续推进商业化进程ღღღ✿ღ。

　　中集车辆将始终立足新发展阶段ღღღ✿ღ，贯彻新发展理念ღღღ✿ღ，坚定执行星链计划ღღღ✿ღ，持续推动“跨洋运营ღღღ✿ღ，当地制造”ღღღ✿ღ，构建新发展格局ღღღ✿ღ，以新战略为罗盘ღღღ✿ღ，以创新为风帆ღღღ✿ღ，划动“心桨”ღღღ✿ღ，一起横渡第三次创业的星辰大海ღღღ✿ღ。

　　空港与物流装备业务ღღღ✿ღ：未来全球机场持续向智慧机场的方向发展ღღღ✿ღ，智慧化加速了机场老旧设备的升级更新ღღღ✿ღ，给予设备供应商机遇的同时亦带来挑战ღღღ✿ღ。中集天达依托登机桥及其现有产品和系统集成能力ღღღ✿ღ，将持续完善和升级登机桥+地面支援设备生态圈（PBB+GSE Technology Ecosystem）ღღღ✿ღ，为客户提供更先进ღღღ✿ღ、更全面的技术和设备集成管理解决方案ღღღ✿ღ。此外中集天达亦会促进服务业务大发展ღღღ✿ღ，加强提供定制化服务和机场运维系统解决方案ღღღ✿ღ，构建设备租赁ღღღ✿ღ、运维总包ღღღ✿ღ、工程管理的多样化服务能力ღღღ✿ღ，拓宽业务赛道ღღღ✿ღ，同时考虑并购及与优质企业进行战略协同ღღღ✿ღ，开拓新市场并完善全球市场布局ღღღ✿ღ。 物流装备业务方面ღღღ✿ღ，中集天达将投放更多资源加强自身的系统化规划ღღღ✿ღ、设计ღღღ✿ღ、实施ღღღ✿ღ、完成并维护项目的能力ღღღ✿ღ，拓展自身核心技术的应用场景及领域ღღღ✿ღ，尤其在立体仓库和分拣输送设备方面ღღღ✿ღ，力求保持竞争优势ღღღ✿ღ。

　　消防与救援设备业务ღღღ✿ღ：配合国家《“十四五”应急救援力量建设规划》的要求ღღღ✿ღ，消防救援从“单一灾种”向“综合性救援”转变ღღღ✿ღ，客户对高质量消防救援产品的需求更为殷切ღღღ✿ღ。中集天达将继续积极发展智能化ღღღ✿ღ、模块化ღღღ✿ღ、高性能的消防灭火救援装备ღღღ✿ღ，从深度和宽度丰富产品的种类J9九游会登录入口ღღღ✿ღ，推动新技术和新能源的应用ღღღ✿ღ，积极参与全国各地“智慧消防”大数据建设ღღღ✿ღ，协助提升客户的抢险救援能力ღღღ✿ღ。中集天达亦正致力加强其装备维护服务队伍ღღღ✿ღ，务求向客户提供“车辆+装备+服务+建站”的全覆盖一体化服务ღღღ✿ღ。

　　展望2024年ღღღ✿ღ，预计集运市场将继续面临供需失衡的格局ღღღ✿ღ，短期可能受地缘政治等因素扰动ღღღ✿ღ，集运市场需求疲软和运价暴跌的曲线略有打破ღღღ✿ღ，但中长期来看ღღღ✿ღ，仍存在运力过剩ღღღ✿ღ、需求疲软ღღღ✿ღ、运价上涨动力不足的风险ღღღ✿ღ，集运市场或将面临更激烈的竞争ღღღ✿ღ。同样ღღღ✿ღ，空运市场存在运力过剩的问题ღღღ✿ღ，但电子商务有望推动空运需求增长ღღღ✿ღ。

　　本集团物流服务业务将聚焦高质量发展ღღღ✿ღ，以客户为中心ღღღ✿ღ，加快海外布局ღღღ✿ღ，推进提质增效ღღღ✿ღ、构建“数智化”中枢ღღღ✿ღ。 1）着力深耕汽车及零部件ღღღ✿ღ、新能源ღღღ✿ღ、白色家电ღღღ✿ღ、钢铁建材ღღღ✿ღ、化工等行业头部优质客户ღღღ✿ღ，跟随大众ღღღ✿ღ、北汽等大客户出海中亚等地区ღღღ✿ღ；2）进一步完善或整合在北美ღღღ✿ღ、亚太ღღღ✿ღ、南美ღღღ✿ღ、澳洲ღღღ✿ღ、中东等地区的网络资源ღღღ✿ღ，加强多联产品开发ღღღ✿ღ，持续提升端到端的全程服务能力ღღღ✿ღ；3）推动专业物流业务稳中有进ღღღ✿ღ，冷链业务深挖泰国ღღღ✿ღ、越南进口业务客户ღღღ✿ღ，拓展出口业务品类ღღღ✿ღ，开发新口岸和远洋航线ღღღ✿ღ，工程项目物流业务继续紧抓一带一路基建出口非洲ღღღ✿ღ、中东ღღღ✿ღ、东南亚等国家机会ღღღ✿ღ，以及新能源需求发展机会提升业务规模ღღღ✿ღ；4）积极打造“围绕价值创造”管理运营新生态ღღღ✿ღ，深化一体融合ღღღ✿ღ，多条线业务同向发力ღღღ✿ღ，形成合力J9九游会登录入口ღღღ✿ღ，持续建设精细化ღღღ✿ღ、科学化管理体系ღღღ✿ღ，降本增效ღღღ✿ღ；5）推进一体化系统落地ღღღ✿ღ，加快自研信息化平台互联运用ღღღ✿ღ，持续研发AI及自动化产品ღღღ✿ღ，提升数据服务能力ღღღ✿ღ，助力企业突破制约ღღღ✿ღ，塑造发展新优势ღღღ✿ღ。

　　展望2024年ღღღ✿ღ，载具业务的主要目标市场新能源ღღღ✿ღ、储能ღღღ✿ღ、光伏等行业将延续向好的发展态势ღღღ✿ღ，随着3060政策的持续深入ღღღ✿ღ，新能源汽车的渗透率和光伏在能源体系的占比将持续提升ღღღ✿ღ，利好载具业务ღღღ✿ღ。商用车ღღღ✿ღ、化工ღღღ✿ღ、铝ღღღ✿ღ、磷酸等产业发展稳定ღღღ✿ღ。

　　2024年ღღღ✿ღ，本集团循环载具业务将本着“聚焦改善ღღღ✿ღ，深化拓展ღღღ✿ღ，有质增长”ღღღ✿ღ。全力推动现有运营资产的市场开拓和精益运营ღღღ✿ღ，确保年度扭亏ღღღ✿ღ；目前公司已进入汽车ღღღ✿ღ、橡胶ღღღ✿ღ、光伏ღღღ✿ღ、新能源电池ღღღ✿ღ、化纤ღღღ✿ღ、快消品ღღღ✿ღ、次大宗等多个大体量行业ღღღ✿ღ，行业体量足以支撑未来五年发展ღღღ✿ღ。未来将坚持战略聚焦ღღღ✿ღ，用足够的战略耐性深度挖掘客户需求ღღღ✿ღ，不断提升运营能力ღღღ✿ღ，提升盈利能力ღღღ✿ღ。

　　清洁能源分部ღღღ✿ღ：全球能源绿色低碳转型进入快速发展新阶段ღღღ✿ღ，各国将绿色清洁发展J9九游会登录入口ღღღ✿ღ、实现碳中和作为提高经济竞争力ღღღ✿ღ、提升国际影响力ღღღ✿ღ、抢占科技制高点的重大机遇和关键抓手ღღღ✿ღ。天然气供应稳定ღღღ✿ღ、应用广泛ღღღ✿ღ，是公认的碳达峰阶段推动经济社会清洁低碳发展的主体能源ღღღ✿ღ，及碳中和阶段支撑可再生能源跃升发展的最佳过渡能源ღღღ✿ღ，其消费需求仍有较大提升空间ღღღ✿ღ。壳牌在《2024年液化天然气》中展望ღღღ✿ღ，在中国工业需求以及南亚和东南亚经济发展的推动下ღღღ✿ღ，全球LNG需求将在2040年后继续增长ღღღ✿ღ，预计到2040年ღღღ✿ღ，全球LNG需求将增长50%以上达到每年6.25 - 6.85亿吨左右ღღღ✿ღ。在双碳的发展进程中ღღღ✿ღ，氢能等可再生能源规模及应用亦将加速发展ღღღ✿ღ。在全球绿色发展趋势下ღღღ✿ღ，工业ღღღ✿ღ、建筑ღღღ✿ღ、交通（包括航运）等各领域都需加速低碳转型ღღღ✿ღ，才能在碳达峰ღღღ✿ღ、碳中和的未来保持竞争力ღღღ✿ღ。未来ღღღ✿ღ，中集安瑞科将继续发展在天然气J9九游会登录入口首页ღღღ✿ღ。ღღღ✿ღ，以及氢能ღღღ✿ღ、绿色甲醇ღღღ✿ღ、绿氨等可再生能源相关的装备智造ღღღ✿ღ、工程服务及一体化解决方案能力ღღღ✿ღ，助力产业链各细分领域客户顺利实现低碳转型ღღღ✿ღ，并通过持续的技术研发创新ღღღ✿ღ，促进清洁能源更快速ღღღ✿ღ、更高效ღღღ✿ღ、更安全的规模化应用ღღღ✿ღ。在海外市场上ღღღ✿ღ，中集安瑞科也将继续加大开拓力度ღღღ✿ღ，持续增强海外销售网点和产品ღღღ✿ღ、工程业务矩阵ღღღ✿ღ，大力拓展亚太ღღღ✿ღ、欧洲ღღღ✿ღ、南北美洲ღღღ✿ღ、非洲ღღღ✿ღ、中东等市场ღღღ✿ღ，充分把握全球市场发展机遇ღღღ✿ღ。

　　化工环境分部ღღღ✿ღ：伴随全球产业的进步和对环境保护及安全法规的加强ღღღ✿ღ，化工产品市场规模逐步扩大ღღღ✿ღ，全球化分工趋势凸显ღღღ✿ღ，国际化工贸易日益活跃ღღღ✿ღ。化工产品逐步从初级低端向高端ღღღ✿ღ、高附加值转型ღღღ✿ღ，由此带来了对危险品运输安全性ღღღ✿ღ、环保性和效率性的更高要求ღღღ✿ღ，长期来看ღღღ✿ღ，罐式集装箱需求将呈上升趋势ღღღ✿ღ。特别是在新兴市场ღღღ✿ღ，随着化工行业运输方式的更新和改进ღღღ✿ღ，罐箱需求预计将进一步增长ღღღ✿ღ。面对新能源产业的迅猛发展和国家对高端科技产业的重点扶持ღღღ✿ღ，未来的发展策略将集中在新能源ღღღ✿ღ、半导体ღღღ✿ღ、医药行业等多个关键领域ღღღ✿ღ，以应对市场需求的快速变化和扩大ღღღ✿ღ。此外ღღღ✿ღ，中集安瑞科也将继续优化业务布局ღღღ✿ღ，持续探索城市矿山ღღღ✿ღ、稀贵金属等资源化利用的潜在机会ღღღ✿ღ，布局环保业务ღღღ✿ღ。

　　液态食品分部ღღღ✿ღ：根据Imarc Group对全球食品和饮料加工设备市场的研究报告j9九游会老哥俱乐部ღღღ✿ღ。ღღღ✿ღ，该市场在2023年达到614亿美元的规模ღღღ✿ღ，预计2024-2032年期间的年复合增长率为4.7%ღღღ✿ღ。根据Statista数据ღღღ✿ღ，全球啤酒市场中ღღღ✿ღ，预计亚太地区的增长最快ღღღ✿ღ。威士忌及其他烈酒的需求也有望在未来快速增长ღღღ✿ღ，包括在中国的产业政策持续推动下白酒生产线机械化及智能化的改造机会ღღღ✿ღ。基于不同下游行业客户的差异化需求ღღღ✿ღ，中集安瑞科未来将通过“核心技术+装备+解决方案”三位一体的业务组合ღღღ✿ღ，持续引领全球液态食品装备行业发展ღღღ✿ღ，并积极深化全球业务布局ღღღ✿ღ，具体为主攻工业啤酒老司机软件库 软件合集ღღღ✿ღ、西式蒸馏酒ღღღ✿ღ、精酿ღღღ✿ღ、固态发酵（包括但不限于白酒）等行业为主ღღღ✿ღ，拓展生物医药ღღღ✿ღ、生物燃料ღღღ✿ღ、果汁ღღღ✿ღ、乳制品ღღღ✿ღ、硬苏打水等行业领域ღღღ✿ღ。

　　展望2024年ღღღ✿ღ，油气平台业务ღღღ✿ღ：较高的油价水平及不断向超深水油气勘探及生产的趋势使得传统海工油气业务正在逐步回暖ღღღ✿ღ，其中FPSO业务表现亮眼ღღღ✿ღ；受益于中长期的石油增产计划ღღღ✿ღ，FPSO市场获得强劲增长ღღღ✿ღ。清洁能源业务ღღღ✿ღ：碳中和带来行业重大发展机遇ღღღ✿ღ，海上风电ღღღ✿ღ、氢能利用ღღღ✿ღ、海上光伏等将形成产业规模ღღღ✿ღ，亦进一步夯实全球海工装备转型之路ღღღ✿ღ，海上风电安装相关装备及运维服务将获得快速发展ღღღ✿ღ。其他特种船舶业务ღღღ✿ღ：新能源汽车销量在全球范围内持续增长ღღღ✿ღ，叠加环保等因素ღღღ✿ღ，全球汽车运输船市场需求放缓ღღღ✿ღ，但依然有稳定订单需求ღღღ✿ღ。

　　本集团海洋工程业务将继续积极推进业务转型和布局ღღღ✿ღ，积极引入战略投资者ღღღ✿ღ，保持订单持续有质增长的基本面ღღღ✿ღ、确保履约交付ღღღ✿ღ，同时严控风险ღღღ✿ღ、精益管理ღღღ✿ღ，实现企业经营提质增效ღღღ✿ღ。紧随国家乡村全面振兴及海洋新能源战略发展方向ღღღ✿ღ，积极拓张海洋蛋白ღღღ✿ღ、海上制氢ღღღ✿ღ、海上光伏等新业务发展机遇ღღღ✿ღ。

　　2024年ღღღ✿ღ，在中国推出多项重大金融改革措施的背景下ღღღ✿ღ，中国金融市场有望维持稳健运行ღღღ✿ღ，资金供给将保持稳定充足ღღღ✿ღ，融资环境有望维持稳中偏宽ღღღ✿ღ，市场利率保持较低水平ღღღ✿ღ。中集财务公司将紧紧围绕“以塑造卓越组织为牵引ღღღ✿ღ，积极运用金融科技ღღღ✿ღ，不断完善资金运营平台ღღღ✿ღ，协助集团司库体系升级ღღღ✿ღ，通过差异化的金融服务ღღღ✿ღ，不断提升客户满意度ღღღ✿ღ，助力集团战略的有效落地”的经营方针ღღღ✿ღ，坚持集团利益最大化的经营理念ღღღ✿ღ，多措并举ღღღ✿ღ，着眼集团与成员企业金融需求以及市场发展要求ღღღ✿ღ，支持集团配置金融资源ღღღ✿ღ、提高资金运营效率ღღღ✿ღ、防控资金风险ღღღ✿ღ，积极配合集团财务数字化转型ღღღ✿ღ、积聚力量推动财务ღღღ✿ღ；不断加强金融科技体系建设ღღღ✿ღ，为深化产融结合提供更强动力ღღღ✿ღ、更大势能ღღღ✿ღ；助推高质量发展ღღღ✿ღ，为集团创造更高价值ღღღ✿ღ。

　　据韦斯特伍德全球能源集团（Westwood Global Energy）预测ღღღ✿ღ，2024年钻井市场需求将持续增长ღღღ✿ღ，由于过去两年需求端的复苏ღღღ✿ღ，以及2014年后供应端的大幅减少ღღღ✿ღ，目前活跃钻井平台的总体利用率达到88%ღღღ✿ღ，日费率上升到自2014年第4季度以来的最高水平ღღღ✿ღ。此外ღღღ✿ღ，由于2022和2023年油气公司合同需求延续和2024年持续的海上勘探支出ღღღ✿ღ，预计未来两年需求方面将保持波动增长ღღღ✿ღ。

　　2024年ღღღ✿ღ，中集海工资产运营管理业务将继续推进精益管理ღღღ✿ღ，充分发挥现有项目经验和业务能力ღღღ✿ღ，进一步巩固与国内外客户合作关系ღღღ✿ღ，借助优异的海工平台运营管理能力ღღღ✿ღ，整合资源ღღღ✿ღ、加强与上下游合作ღღღ✿ღ，紧抓市场机遇ღღღ✿ღ，以提高资产盈利能力ღღღ✿ღ。

　　本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实ღღღ✿ღ、准确和完整ღღღ✿ღ，不存在虚假记载ღღღ✿ღ、误导性陈述或重大遗漏ღღღ✿ღ。